CBAM — Verifiering av inbäddade utsläpp
Kan en stålimportör bevisa att faktiska produktionsdata är värda mer än standardvärdet — och beräkna exakt hur mycket mer?
Scenariot
Stalimport Norr AB är en liten stålhandlare i Lulea. De importerar cirka 500 ton per år av varmvalsad coil från Iskenderun Demir ve Celik A.S. (ISDEMIR), ett stålverk i Iskenderun, Turkiet. Deras kunder är tillverkare och byggföretag i norra Sverige.
Under Carbon Border Adjustment Mechanism inleddes den definitiva fasen i januari 2026. Från och med 31 maj 2027 måste CBAM-certifikat överlämnas för föregående kalenderårs import — ett certifikat per ton inbäddad CO2. Certifikatpriset följer EU ETS kolpris. På nuvarande nivåer ungefär 80 EUR per ton CO2.
Här är matematiken som gör provenans till ett affärscase, inte en efterlevnadsövning:
ISDEMIR-verket har två produktionsvägar. Deras ljusbågsugn (EAF) — som matas med skrotstål och delvis drivs av förnybar energi — producerar coil vid ungefär 1,4 tCO2 per ton stål. Deras syrgaskonverter (BOF) — som använder järnmalm och kol — producerar vid ungefär 2,3 tCO2/t. EU:s standardvärde för varmvalsad coil, som används när faktiska data inte kan verifieras, är 2,1 tCO2/t.
För 500 ton EAF-coil: 500 x 1,4 x 80 EUR = 56 000 EUR i certifikat. För 500 ton med EU-standardvärde: 500 x 2,1 x 80 EUR = 84 000 EUR i certifikat. Skillnad: 28 000 EUR per år.
Frågan är inte om faktiska data är bättre. Frågan är om Stalimport kan bevisa det.
Pipeline
PRODUCTION DATA FROM TURKISH MILL
─────────────────────────────────────────────────────
ISDEMIR provides production data for Shipment ISK-2026-0847:
┌─── mill production declaration ────────────────────────┐
│ │
│ Mill: ISDEMIR, Iskenderun, Turkey │
│ Product: hot-rolled coil, CN 7208 │
│ Shipment: ISK-2026-0847 │
│ Quantity: 125 tonnes │
│ │
│ Production route: Electric Arc Furnace (EAF) │
│ Scrap ratio: 92% │
│ Energy sources: │
│ Grid electricity: 410 kWh/t (Turkish grid mix) │
│ Natural gas: 18 m³/t (preheating, ladle furnace) │
│ Electrode consumption: 2.1 kg/t │
│ │
│ Direct emissions: 0.31 tCO₂/t │
│ ├── natural gas combustion: 0.18 tCO₂/t │
│ ├── electrode oxidation: 0.07 tCO₂/t │
│ └── lime calcination: 0.06 tCO₂/t │
│ │
│ Indirect emissions: 1.09 tCO₂/t │
│ └── grid electricity: 410 kWh × 2.66 kgCO₂/kWh │
│ (Turkish grid weighted average 2025) │
│ │
│ Total embedded: 1.40 tCO₂/t steel │
│ │
│ Sealed by ISDEMIR: sha256:5e41... │
└────────────────────┬───────────────────────────────────┘
│
▼
┌─── production route verification ──────────────────────┐
│ │
│ THIS IS THE CRITICAL DECISION. │
│ │
│ Can Stalimport verify that this shipment actually │
│ came from the EAF line, not the BOF line? │
│ │
│ Evidence evaluated: │
│ ✓ Mill production schedule (EAF campaign week 12) │
│ ✓ Heat numbers on coils match EAF sequence │
│ ✓ Chemical analysis consistent with scrap-based │
│ production (residual Cu, Sn within EAF range) │
│ ✓ Third-party verification: SGS Iskenderun │
│ inspection report 2026-03-18 (sha256:c8a3...) │
│ │
│ Decision: "Production route verified as EAF. │
│ Heat numbers ISK-E-26-1847 through ISK-E-26-1853 │
│ confirmed on EAF production log. Chemical analysis │
│ consistent. SGS on-site verification obtained." │
│ │
│ Alternative considered: use mill weighted average │
│ (1.85 tCO₂/t, blending EAF and BOF production). │
│ Rejected: specific production route is traceable │
│ for this shipment. │
│ (decision recorded with full rationale) │
└────────────────────┬───────────────────────────────────┘
│
▼
┌─── emission calculation ───────────────────────────────┐
│ │
│ Shipment ISK-2026-0847: 125 tonnes hot-rolled coil │
│ │
│ Method: ACTUAL (verified production data) │
│ │
│ Embedded emissions: │
│ Direct: 125 t × 0.31 tCO₂/t = 38.75 tCO₂ │
│ Indirect: 125 t × 1.09 tCO₂/t = 136.25 tCO₂ │
│ Total: 125 t × 1.40 tCO₂/t = 175.00 tCO₂ │
│ │
│ For comparison (EU default): │
│ 125 t × 2.10 tCO₂/t = 262.50 tCO₂ │
│ │
│ Saving from actual data: 87.50 tCO₂ │
│ At ~€80/certificate: €7,000 saved on this shipment │
│ │
│ Turkish carbon price paid: €0/t (Turkey has no │
│ operational ETS — no deduction applicable) │
│ │
│ sha256:d93a... │
└────────────────────┬───────────────────────────────────┘
│
▼
┌─── certificate calculation ────────────────────────────┐
│ │
│ Embedded emissions: 175.00 tCO₂ │
│ Carbon price paid abroad: 0.00 tCO₂ equivalent │
│ ────────────────────────────────────────── │
│ Certificates required: 175 │
│ Estimated cost: 175 × €80 = €14,000 │
│ │
│ (If EU default had been used: │
│ 263 certificates × €80 = €21,040 │
│ Additional cost: €7,040) │
│ │
│ sha256:17b5... │
└────────────────────┬───────────────────────────────────┘
│
▼
┌─── CBAM declaration ───────────────────────────────────┐
│ │
│ Declarant: Stalimport Norr AB │
│ EORI: SE5569123456 │
│ Quarter: Q1 2026 │
│ Goods: hot-rolled coil, CN 7208 10 00 │
│ │
│ Shipment ISK-2026-0847: │
│ Origin: Turkey │
│ Mill: ISDEMIR, Iskenderun │
│ Quantity: 125 t │
│ Embedded emissions: 175.00 tCO₂ (actual) │
│ Method: actual, verified │
│ Certificates: 175 │
│ │
│ Shipment ISK-2026-0912: │
│ (same mill, BOF route — different numbers) │
│ Quantity: 80 t │
│ Embedded emissions: 184.00 tCO₂ (actual) │
│ Method: actual, verified │
│ Certificates: 184 │
│ │
│ Quarter total: 205 t, 359 tCO₂, 359 certificates │
│ │
│ cbam-declaration-Q1-2026.json: sha256:4f8c... │
│ seal.json: sha256:bb91... │
└────────────────────┬───────────────────────────────────┘
│
▼
┌─── submit CBAM declaration ────────────────────────────┐
│ │
│ Upload to CBAM transitional registry │
│ Declaration ref: CBAM-SE-2026-Q1-00284 │
│ Certificate surrender: September 2027 │
└────────────────────────────────────────────────────────┘
THE ANNUAL PICTURE
─────────────────────────────────────────────────────
4 shipments/year, ~500 tonnes total:
With actual data (verified EAF route where applicable):
~700 tCO₂ embedded → ~700 certificates → ~€56,000/year
With EU default values:
~1,050 tCO₂ embedded → ~1,050 certificates → ~€84,000/year
Annual saving from provenance: ~€28,000
Cost of provenance infrastructure: significantly less than €28,000.
The system pays for itself in the first year.Beslutet om produktionsväg: Det är här provenans visar sitt värde. ISDEMIR driver två ugnstyper med mycket olika utsläppsprofiler. Det viktade genomsnittet över båda linjerna är 1,85 tCO2/t. EAF-linjen ensam ligger på 1,4 tCO2/t. BOF-linjen ligger på 2,3 tCO2/t. Om Stalimport kan spåra en specifik leverans till en specifik produktionslinje — med chargsnummer, kemisk analys och tredjepartsverifiering — betalar de för 1,4, inte 1,85 eller EU:s standardvärde 2,1.
Beslutet att använda produktionsvägsspecifika data snarare än ett verksgenomsnitt dokumenteras. Bevisen som stöder det beslutet — chargsnummermatchning, kemisk analys, SGS-verifiering — fångas som förseglade artefakter. En revisor kan granska beslutet och dess underlag. Om bevisen är otillräckliga för en given leverans faller pipeline tillbaka till verksgenomsnittet eller EU:s standardvärde. Beslutsdokumentet anger varför.
Vad du kan fråga efteråt
| Fråga | Hur den besvaras |
|---|---|
| ”Varför visar den här leveransen 1,4 tCO₂/t istället för EU:s standardvärde 2,1?” | Beslutsdokument för leverans ISK-2026-0847: produktionsväg verifierad som EAF via chargsnummermatchning + kemisk analys + SGS-inspektion (sha256:c8a3…). Faktiska utsläppsdata från ISDEMIR:s förseglade bevispaket (sha256:5e41…). |
| ”Hur mycket sparade faktiska data oss detta kvartal?” | Utsläppsberäkningsartefakter för varje leverans innehåller både faktiska siffror och standardvärden. Q1 2026: faktiska = 359 tCO₂, standardvärde hade blivit 430,5 tCO₂. Skillnad: 71,5 certifikat x ~80 EUR = ~5 720 EUR sparat. |
| ”Vad händer om Turkiet inför ett ETS med ett kolpris?” | Pipeline inkluderar en indata för “kolpris betalt utomlands”, för närvarande 0 EUR. När Turkiets ETS blir operativt uppdateras artefakten för turkiskt kolpris, certifikatberäkningen drar av det redan betalda beloppet, och färre certifikat krävs. Alla andra steg återanvänder tidigare resultat. |
| ”Kan en revisor spåra siffran 0,31 tCO₂/t för direkta utsläpp?” | Verkets förseglade bevispaket (sha256:5e41…) bryter ned direkta utsläpp i naturgasförbränning (0,18, från 18 m3/t x emissionsfaktor), elektrodoxidation (0,07, från 2,1 kg/t x kolinnehåll) och kalkkalcinering (0,06). Varje siffra spåras till ett uppmätt indata och en refererad emissionsfaktor. |
| ”Vad händer om vi inte kan verifiera produktionsvägen för en leverans?” | Verifieringsbeslutet för produktionsväg dokumenterar: “otillräckligt underlag för vägsspecifik allokering.” Pipeline använder verkets viktade genomsnitt (1,85 tCO₂/t) eller faller tillbaka till EU:s standardvärde (2,1 tCO₂/t). Den högre kostnaden är priset för saknad provenans — kvantifierat till euron. |
Före och efter
Idag: Stalimport får en PDF från ISDEMIR som anger “1,4 tCO2/t, EAF-produktion.” De matar in denna siffra i sin CBAM-deklaration. En revisor frågar: “Hur vet ni att detta kom från EAF-linjen?” Stalimport vidarebefordrar PDF:en. Revisorn frågar: “Hur vet ni att PDF:en är korrekt?” Stalimport har inget svar utöver förtroende. Om revisorn underkänner de faktiska uppgifterna betalar Stalimport EU:s standardvärde: 2,1 tCO2/t. Skillnaden — 28 000 EUR per år — är kostnaden för overifierbara påståenden.
Med provenans: Verkets produktionsdata är ett försegla bevispaket. Verifieringen av produktionsvägen är ett dokumenterat beslut med stödjande artefakter — chargsnummer, kemisk analys, tredjepartsinspektion. Utsläppsberäkningen är en reproducerbar beräkning. När revisorn frågar “hur vet ni?” är svaret en manipuleringssäker spårkedja från CBAM-deklarationen tillbaka till EAF:s produktionslogg och SGS inspektionsrapport. Besparingen på 28 000 EUR är inget hopp. Det är en verifierbar konsekvens av spårbara data.
Söker stålimportörer, råvaruhandlare och CBAM-efterlevnadspraktiker som förbereder sig inför deadline för certifikatöverlämnande i september 2027. [Kontakt →]